Nach dem Saisonfinale auf dem Vogelsbergring sind die nächsten Trainingsfahrten für den September auf dem Erftlandring in Kerpen Manheim angesetzt.
Jakob Janda, Jahrgang 2012, fährt seine 2. Saison im Kartsport. Aus dem Ausprobieren des ersten Jahres ist längst ein vollständiges Rennprogramm geworden: 5 Rennwochenenden in der Saison.
Er startet in der Klasse Tillotson T4 Senior der AvD-ACV German Karting Series Light - der nationalen Rennserie von AvD und ACV. Betreut wird er von DC Motorsport, trainiert wird, wann immer es geht, auf dem Erftlandring.
Was ihn ausmacht: Konstanz. In seiner zweiten Saison 2026 kam er in jedem Lauf ins Ziel - in einem Umfeld, in dem viele Wochenenden früh vorbei sind.

5 Rennwochenenden der AvD-ACV German Karting Series Light, gefahren in der Klasse Tillotson T4 Senior.
Alle Wochenenden beendet.

Tillotson T4 ist eine Einheitsklasse: Alle Fahrer setzen denselben Motor und dasselbe Material ein. Über Budget lässt sich hier nichts gewinnen - es zählen Fahrweise, Abstimmung und Rennverstand.
Genau deshalb ist die Klasse als Nachweis fahrerischen Könnens so aussagekräftig: Wer hier vorn liegt, hat es selbst gefahren.
Ein Renneinsatz ist Teamarbeit. An jedem Wochenende steht dieselbe Crew am Kart - vom Aufbau im Fahrerlager bis zum letzten Lauf am Sonntag. Gefahren wird unter dem Dach von DC Motorsport.

Startnummer 340, Klasse Tillotson T4 Senior.
Aufbau, Wartung und Abstimmung des Karts über das gesamte Wochenende.
Streckenanalyse, Renntaktik und Betreuung zwischen Zeittraining und Finale.
Verpflegung im Fahrerlager und Nachschub über das ganze Wochenende.
Nennungen, Papiere und Planung der Rennwochenenden.
Kartsport ist der Einstieg in den Motorsport - und er lebt von Partnern, die einen jungen Fahrer auf seinem Weg begleiten. Als Sponsor sind Sie an jedem Rennwochenende sichtbar dabei.
Ihr Logo auf Verkleidung, Helm oder Anzug - bei jedem Rennen, auf jedem Foto.
Der Renn-Anhänger fährt zu jedem Wochenende quer durch Deutschland und steht zwei Tage im Fahrerlager - die größte zusammenhängende Fläche, die wir zu bieten haben.
Nennung im Fahrerlager und an der Box, dazu die Möglichkeit für eigene Aktionen am Rennwochenende.
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